“想我哇？”
“想你想到不想了……”

这是猪出现在机场大厅时的对白。
应该在19:00到上海的来自墨尔本的飞机已经于18:33抵达，这是浦东机场“国际到达”候客厅大屏幕给我的信息。
老外和中国人推着大大小小的行李陆陆续续出现在出口，随之在九曲十八弯的过道中穿过，不时便有过道外的人们向里面招手，里面的人也招手回应，然后过道外的人和里面的人一起走向过道的出口……
我在人群中寻找猪的身影，其实只要盯着出口处就可以了，但是我却把整个曲折的过道都盯了个遍，怕没能认出猪而错过了。
20:00，我的手表告诉我，距猪的飞机抵达已经过了半小时，只是，猪还没有出现。
这半小时，我仿佛等了一整天。
已经不记得是几点了，可能只是20点过几分，但我已无力去看时间，一个熟悉的身影出现在出口处，不知道是谁先向谁招手了，只是我和猪都在挥动右手，心里的石头落了地。
“走边上。”
我指了指过道一头的分叉，那是我早就看了好多遍的“小路”，可以不用绕那九曲十八弯而直接出来。
“猪～”
几乎是同时，我们呼唤了对方，然后，相拥。
我有点没缓过神来，没有给主动张开手臂的猪太多回应，没敢抱太紧。

猪戴着眼镜，看起来成熟了些，但还是我熟悉的猪，很熟悉的那个。
开口聊了几句后，我发现，成熟的也只是一副眼镜罢了，其他的，还是那只熟悉得不能再熟悉的我认识的猪！
“想我哇？”
“想你想到都不想了。”
这段对白至少在机场里就重复了不下十遍。
然后就是讨论接下来几天要吃什么，要去哪吃，反正……全是吃就对了。
果然是猪。
猪真的回来了。

“变态，你吃我豆腐。”
“你才变态。”
淡季的寿宁路没啥人，只为了让猪的朋友尝一下小龙虾的味道。
满桌的烧烤，谈笑风生的人，笑得比吃的还多。
“服务员，能帮我们拍个照么？”
随便找了个理由，来了个先斩后奏，我拉猪一起合影。
“亲蜜一点。”
服务员如是说。
我一把搂过了猪，紧紧的。
于是便有了上面那句对白。
“我觉得和他们相比你不那么变态了。”
出店的时候，猪这样评价我和刚才认识的几个朋友的朋友。
这是猪回国的第一天，找几个老同学一聚、小龙虾、淮海路、红房子。
行程是随性的，不知不觉和猪一起逛了淮海路，去红房子留了影，还是没带猪进去。
和从前一样。

“我们几年没见了？”
猪回来的第二天晚上，我和猪看完夜场的电影，回家的taxi上，我问靠在肩膀上的猪。
然后开始算，从毕业那年算起。
每一次见面，每一次猪回上海。
“四年了…吧。”
结论是四年。
……
沉默。
我搂紧了些怀里的猪，仿佛这样才有实感。
四年，时间真是可怕。
当要以年为单位来计算的时候，就额外显得可畏。
特别是用来回忆的时候。
猪回国的第二天，刚好是元宵。
白天带猪去城隍庙，吃小笼。
“今天元宵，我们会碰到电视台采访的。”
“啊，我要上电视了！”
刚进到城隍庙老街，真的看到电视台采访了。
“赶紧撤。”
不约而同。

“你的手好冷，冷血动物么？”
“哇，好暖。”
猪回来的第三天夜里，东方明珠的空中走廊，我抓住了猪的手，一起走向透明的露台。
冰凉冰凉，零下二度，猪回来的这几天刚好是上海今年最冷的几天。
我说我的手到了冬天会发热，借给猪取暖。
我和猪绕着东方明珠画圈圈，转了几圈，猪果然还是喜欢环球金融中心。
“我喜欢。”
“买下来送给你。”
呵呵呵，在明珠的球体里，始终回荡着傻笑声，猪和猪的。
“我们去放天灯哇？”
“那叫孔明灯。”
滨江大道，不知是我们来得太晚，还是天太冷，黄浦江畔的滨江大道那晚几乎就没有人影。
更别说灯影了。
事实上，那天又冷又晚。
“你又骗我！”
“冷……”
望着浦西外滩已经熄灭景观灯的建筑群，寒风中两个人的一道人影伫立在栈桥。

“我们走吧。”
“恩……”
其实，这段对话后，谁也没走。
猪回国的第四天，在猪的住处，我和猪依偎在一起，左手抓着右手，右手握着左手。
直至同样的对话重复了几遍。
提行李，锁门。
下午5点，我们上了去虹桥机场的出租车。
晚上7点45的飞机。
“会堵车么？不是下班高峰么？”
“堵车你就回不去了，哦也～”
其实，有一半是发自内心的，希望猪不回去多好。
往机场的公路，默默不语。
车窗外的景色，拼命得倒退，提醒我时间在拼命的前进。
就像一场电影，一幕幕在播映，四天、四年。
“到了么？”
“快了。”
猪的头颤抖了一下，已经从我的肩膀滑倒了左胸口，睁开了眼。
“刚睡着了么？”
“恩。”
胸口被猪捂得很暖，呼吸变得好清晰。
“多少钱了？”
“一百六十多。”
“大款。”
……
“你要不要傍大款傍得那么紧啊？”

匆匆吃过机场的简餐，靠在同一面的沙发背上，聊着些有的没的。
从没有那么真切地感觉到时间的流逝。
夜幕已经降临了。
登机口前，猪又主动张开了手臂，拥抱。
这一次，我还是没有缓过神来，紧紧相拥，本能的。
不愿放开，电影又在播映，不敢映到未来，白茫茫的一片。
“我走了。”
“恩。”
“拜。”
“拜。”
木然，我和猪都在挥着手。
除了“拜”我什么都说不出来，“再见”也没有。
猪的身影最终消失在安检通道。
留下了第四天晚上的我，和洒满猪的香水的我的围巾。

19:55，“国内出发”大厅的显示屏告诉我，猪的飞机已经起飞。
我在机场大厅的Costa要了杯浓缩的玛奇朵，一仰喉，一饮而尽。
想起方才在机场和猪说的那个SMG过年时在机场拍的MV“欢迎回上海”。
欢迎“回”上海，一直都是，猪。

三小时后，收到猪的短信。
“想我哇？”
“想。”

——写于2012年2月9日凌晨，猪回国的第五天

猪的主人，猪

回过神来，时钟已经过了0点。

暮然， 生于世间已经27年。
就在这27岁的头头上，我觉得要写些什么留下来。

但是，当我坐在屏幕前，却一片空白。
回首这一岁，感情甚是复杂，这一岁，经历了太多变迁事故。

去年的今天我在干嘛？
想到这里，我企图在硬盘中找些照片之类的记录——只是，关于去年的此时，仿佛是空白。
我只知道，去年的12月底，忙得像鬼一样。

这一岁，各个方面都经历了很多，思绪，犹如跑马灯般闪过，无数的画面掠过；
各种色彩，各种表情，最后留给我的，却只剩下些消极的印象。

罢了。

过去的只是过去。

在这27岁的头头上；
我写在这里；
留给自己。

祝福；
我自己。

很多人都说，男人27岁是一道坎，是一个分水岭；
仿佛现在的我还没有真正体会到；
只是隐隐觉得，
已经到来的27岁这一载；
——会对我意义非凡。

祝福，
祝我自己，
生日快乐！

先预览下成果图：

分步过程1：构图

分步过程2：3人实体化

分步过程3：全员实体，线稿完成！！！！！

最终步骤：搞定！！！OP中我最爱的画面，这是整个OP的精髓啊！！！

乔布斯，活着就为了改变世界。我们很幸运，生在有乔布斯的年代，生在被乔布斯改变的年代

先预览下成果图：

分步过程1：构图

分步过程2：先上个脸，上个手，哈

分步过程3：线稿完成！

分步过程4：背景完成！画死人的蒸汽啊啊啊啊

最终步骤：搞定！哈哈（这张可是漫画的原稿哈～～哦也～～）

分步过程1：构图

分步过程2：先上个脸，哈哈

分步过程3：线稿完成

分步过程4：上色开始

最终步骤：搞定！哈哈（拿张原图来冒充～～哦也～～）

真的把手放在了键盘上，却不知道要说些什么了……

胸口像有个漩涡，紧紧地往一个点钻，越钻越紧，有些发酸；气管像被什么东西掐住了，我拼命的吸气，却还是力不从心。

对我来说，这是种很陌生，也很熟悉的感觉，文字实在难以准确的描述，我一度以为我不会再有这样的感觉，以致时隔太久，再次亲身感受的时候，有些措手不及，但立刻，却又意识到这是什么，这种感情已被我遗忘多年。

刚才的一通电话，让我再次确定，一个月前的那句话不是我一时冲动的胡言，这是能称得上是一个决定，我也意识到这句话意味着什么，我想我已经准备好去承担这个决定的重量——特曼，你还在害怕什么呢？

说实话，我也害怕、不安，甚至有些焦躁，这就是我为什么现在还在这敲击着键盘。

我知道什么叫未来，但我不懂什么叫未来性。我曾经也是一个想得很多的人，会考虑各种可能性，甚至现在也会，在某些事情上。只是时间轴拉得没那么长，时间一拉长，变量就太多了。

有时候，我会做做梦，想想十年后、二十年后的我，但那只是做梦而已，没什么逻辑没什么根据。我常常和人说，我会考虑我的未来，但从不深究超过五年的事情。这是多年前我自己给自己定的规矩，工作如此，生活如此。

其实，人生没多少个五年，我已经走过了5个五年，五年一个单位已经足够恐怖，我甚至都不敢去想五年后的自己。

冷静的去分析，至多看到五年，五年内OK我就认为这个决策值得做，当然，我现在并不冷静，对我而言，用逻辑去推断感情是可笑的，事实证明它毫无作用。

我只是，想把握现在，我所做的一切，都对得起现在的自己。

我只是，想把快乐的时光留住，再过几年，谁知道是否还能像现在这样，父母是否还健康，生活是否有压力，谁知道呢，我只知道，现在，有你在，所以我快乐。

我只是，想抓住这就在眼前的幸福。

凌晨两点……想起一首老歌，离歌中所唱的时间还有半小时。

仍旧毫无睡意，但我已经不想再敲打这键盘；回头看了看上面的文字，毫无章法，连我自己都看不下去，如同现在我的心境——乱。

好吧，合上笔记本，希望我能睡着。

然而这几天休息，让我发现，需要补血的，不光是我的身体，还有精神……

这几天都没睡好，有时间却睡不好，实在是件痛苦的事情。
多梦，做一些挺真实却荒谬的梦，梦境多多少少能记住一些，梦的世界是真实的，没有架空，人物和环境都仿佛真实存在；关于情节的记忆很模糊，留下一些片段的记忆，很辛苦，在走廊里奔跑，在海里游泳，在山上攀爬……
总是早醒，以往的我，要是没有闹钟，绝对能一觉睡到11点，而现在总是会在一些很尴尬的时间提前醒来。
睡不踏实，起床后感觉像是充电器漏电没充满电的样子，脑袋很重，总感觉有什么锁着。

突然想起一个道理，学开车的时候，师傅说过，初学者少挂空挡，新手总以为要让车停下来就挂空挡踩刹车。其实空挡的时候是发动机对车子完全失去了控制，任由牛顿同学的定律放任汽车前进，只靠刹车来抵抗这种被牛顿称之为惯性的东西。
其实，想制动的时候，我们应该挂上较低的档位，让发动机把汽车的转速控制在一个合理的范围，再配合刹车的作用。

这和我现在的情况也许是一样的，太久的高档位高速运转，突然放了空挡，任由“惯性”使然，身体停下了，精神却吃不消。

这个时候，好想有个能在一起的人，或许，不用说话，在身边坐着，也能得到治愈吧。

让明天把今天给记住 不是因为孤独
因为我们追求的专注 不管它起起伏伏
让今天把明天变特殊 未必因为幸福
因为我们努力不服输 从来不曾退出

回头不可恕 被误解的路
现在我弄清楚 那让我成熟
潜伏 内心最柔软的感触
长成了大树 让生命有高度
让明天把今天给记住 不是因为孤独
因为我们追求的专注 不管它起起伏伏
让今天把明天变特殊 未必因为幸福
因为我们努力不服输 尽管失误

让明天的记忆不模糊 不是因为孤独
因为我们执着的态度 不管它起起伏伏
让今天把明天变特殊 未必因为满足
因为我们过得不含糊 从来不曾退出

红鼠的独白：这是燕姿新专辑中最爱的一首，很有感觉，看着歌词有些憧憬也有些苦楚；恰似我现在的心绪，一半焦虑，一半疲惫……

1. 首先，要对正在看这份简历的你说声抱歉了，明明写着要说说“我在WOYO负责的项目”的，但却让您失望了，下面写的，大多和项目无关……
2. 项目的话，在正文里基本说得差不多了，在WOYO的大半年里，我有着一份不亚于常规工作一两年的经历，想了解更多？找我聊聊吧 ^_^。
3. 有句话说“不通宵不知道身体好”，来了我友我才知道我的身体有多好，呵呵，有点说笑了。
4. 我学会了如何与不下十多个“各方”职能沟通协调，仅仅为了做一个很小的产品，很多时候还要顶住“上头”的压力。
5. 很多时候，我需要自己扛住压力，为了让底下的人安心工作，于是我懂了，其实我的领导也应该压力很大。
6. 在我友，产品经理往往怎么都不够用，一个产品往往要独立接一个大频道，甚至是一个多，于是各自疲于奔命，应接不暇，而个人空间这样一个公共产品，一个没有别人支持就无法搞定的，而我能做的，就是“化敌为友”，逐个击破。
7. 我把我的团队培养成了一支极具讨论氛围并具有凝聚力的产品团队，因为我认为这才是真正的产品设计之道，没有一个人能“独裁”一款产品。
8. 通常在我的同事和朋友中，我都是最有韧劲的人之一，这就是为什么我现在仍在坚守岗位，努力地把互联网的思想传达给一些没有这些经验的人，并期盼着局面能有所改观。
9. 很遗憾，我没有等到这一天；很遗憾，我下定决心离开我的团队和我的合作伙伴，那些可爱的人。

10.  很遗憾，我还是没能拥有一款千万级流量的产品，尽管我认为以我友的资金和背景，要达到这个目标也许只是时间问题，但总觉得这样的话有“刷数据”的味道。

11.  当一个产品，对自己的产品没有爱的时候；当一个产品，不愿承认自己的产品的时候；当一个产品，把“举块牌子球认可”作为玩笑挂在嘴边的时候，这不能说不是一种悲哀。

12.  我有一个梦想，那就是做一款家喻户晓的产品，无论是作为产品经理还是作为交互设计师。